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上海國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)操作與風(fēng)險(xiǎn)防控培訓(xùn)課程

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上海國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)操作與風(fēng)險(xiǎn)防控培訓(xùn)課程

學(xué)習(xí)費(fèi)用：4980/人

學(xué)習(xí)地點(diǎn)：上海

開課時(shí)間：2026-01-29

學(xué)習(xí)方式：2天

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上海國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)操作與風(fēng)險(xiǎn)防控培訓(xùn)課程
2018年中國(guó)外貿(mào)發(fā)展面臨的環(huán)境有望略好于過去兩年，但形勢(shì)依然嚴(yán)峻復(fù)雜。從國(guó)際看，世界經(jīng)濟(jì)有望延續(xù)去年下半年以來(lái)的復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，增長(zhǎng)動(dòng)力有所增強(qiáng)，但復(fù)蘇基礎(chǔ)并不穩(wěn)固。同時(shí)，“逆全球化”浪潮涌動(dòng)，保護(hù)主義勢(shì)力上升，國(guó)際政局動(dòng)蕩多變，不確定性增多。

我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易對(duì)象已達(dá) 230 多個(gè)國(guó)家和地區(qū),在金融危機(jī)導(dǎo)致外需萎縮的大背景下，作為中國(guó)進(jìn)出口企業(yè)如何規(guī)范和防范國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)顯得尤為重要。
本課程重點(diǎn)梳理國(guó)際貿(mào)易流程，通過案例分析規(guī)避防范國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，從而提升企業(yè)的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中風(fēng)險(xiǎn)防范能力，減少有自身操作不當(dāng)而引起的貿(mào)易摩擦。

培訓(xùn)收益

1、全面系統(tǒng)提升進(jìn)出口企業(yè)人員業(yè)務(wù)操作技能，掌握進(jìn)出口各重要環(huán)節(jié)操作規(guī)則與風(fēng)險(xiǎn)；
2、掌握各種單證及結(jié)算技巧與方法，預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)，確保萬(wàn)無(wú)一失；
3、選擇最佳運(yùn)輸方式和最優(yōu)運(yùn)輸保險(xiǎn)，掌握低價(jià)高效運(yùn)輸通關(guān)技巧，真正為企業(yè)排擾解難；
4、熟悉各種進(jìn)出口結(jié)算方式方法、單據(jù)操作、從源頭堵截進(jìn)出口可能發(fā)生的損失和危險(xiǎn)；
5、掌握出口退稅、核銷、申報(bào)備案、不浪費(fèi)進(jìn)出口環(huán)節(jié)中的每一分錢；
6、掌握進(jìn)出口活動(dòng)中各種單據(jù)填制與使用技巧，防范進(jìn)出口單證帶來(lái)的一切意外；
7、規(guī)范企業(yè)關(guān)務(wù)管理，預(yù)防通關(guān)事務(wù)中發(fā)生的意外與風(fēng)險(xiǎn)；
8、掌握貨物出入境檢驗(yàn)檢疫、稽查、監(jiān)管的重點(diǎn)，減少因操作不當(dāng)造成的不必要的損失和麻煩；
9、掌握簽訂安全、完整、沒有任何風(fēng)險(xiǎn)的外貿(mào)合同并順利完成；
10、增加各個(gè)部門的協(xié)同意識(shí)。不再僅僅專注于自己的工作范圍，不給下一個(gè)環(huán)節(jié)造成麻煩也成為日常關(guān)注的問題。促進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈效率和效益的雙提升；

增值服務(wù)

? 凡參加本次培訓(xùn)的學(xué)員，在培訓(xùn)結(jié)業(yè)后，將有資格進(jìn)入國(guó)際貿(mào)易運(yùn)作研修班交流群，分享俱樂部超強(qiáng)人脈資源，獲得更多客戶。1、免費(fèi)獲得后期工作中實(shí)際問題的解答、咨詢等增值服務(wù)，使你的外貿(mào)工作不再有難題；2、獲取最新國(guó)際貿(mào)易資訊、國(guó)際貿(mào)易相關(guān)工具書（電子版）等資料。

課程大綱

▼第一講、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
目標(biāo)：通過大約10幾個(gè)案例的講解，對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有一個(gè)全面的靈活的真正的掌握！比方CIF對(duì)于賣方是負(fù)責(zé)到岸的風(fēng)險(xiǎn)嗎，還是離岸之前的風(fēng)險(xiǎn)，有些術(shù)語(yǔ)真的是以船舷為界嗎？不出錯(cuò)不證明做得對(duì)！——引用一位老外貿(mào)人員的多年心得。通過本章學(xué)習(xí)，將會(huì)增強(qiáng)參會(huì)人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、處理問題能力，充實(shí)談判場(chǎng)合的商務(wù)技術(shù)能力！
1、 2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則-的運(yùn)用與風(fēng)險(xiǎn)防范；
2、 Incoterms2010的主要變化?
3、企業(yè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分析？
4、十三種國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)使用及常見問題；
5、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變型運(yùn)用；
6、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在貿(mào)易各環(huán)節(jié)的應(yīng)用；
7、進(jìn)口/出口貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇與運(yùn)作技巧。
8、FOB、CFR、CIP的異同和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變型運(yùn)用。
案例分享：案例結(jié)合形式講授(2016年判例：集裝箱高空墜落萬(wàn)瓶紅酒碎滿地案例等……)
▼第二講、國(guó)際運(yùn)輸及費(fèi)用控制
目標(biāo)：通過本章不但能夠?qū)W習(xí)到國(guó)際運(yùn)輸中的流程、法律風(fēng)險(xiǎn)，更能了解到2016年航運(yùn)巨頭韓進(jìn)海運(yùn)突然倒閉、扣船，承運(yùn)人之間的收購(gòu)兼并、結(jié)盟對(duì)未來(lái)海運(yùn)市場(chǎng)的變化及對(duì)貿(mào)易的影響等熱點(diǎn)問題。
（一）國(guó)際運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)解析
1、海洋運(yùn)輸方式及海運(yùn)提單法律含義？出現(xiàn)運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸延遲等等爭(zhēng)議如何處理？
2、航空運(yùn)輸方式，運(yùn)費(fèi)如何辨別真假虛實(shí)？信用證下的運(yùn)單跟提單有什么不同？
3、如何選擇承運(yùn)人或國(guó)際貨運(yùn)代理？
4、國(guó)際運(yùn)費(fèi)與國(guó)際航線；；
5、國(guó)際運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)防范技巧；
6、2016年7月開始起，向船東申報(bào)VGM相關(guān)要求及注意事項(xiàng)；
7、如何查詢、并隨時(shí)跟蹤自己進(jìn)出口貨物的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)？
8、如何向承運(yùn)人索賠及如何防范風(fēng)險(xiǎn)？
8、承運(yùn)人倒閉、扣船產(chǎn)生的一系列法律問題如何處理？（2016.9韓進(jìn)海運(yùn)倒閉扣船為例）
(二)國(guó)際物流單、證、船、貨的管理
1、國(guó)際物流風(fēng)險(xiǎn)防范技巧，低價(jià)高效運(yùn)輸通關(guān)技巧
2、快遞、空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸流程
3、國(guó)際物流中商品裝運(yùn)、運(yùn)輸單據(jù)、運(yùn)輸保險(xiǎn)操作
4、B/L種類填寫規(guī)范、提貨單、提單背書、貨代提單、電放流程及注意事項(xiàng)
5、正本提單、電放提單、海運(yùn)單、FCR 區(qū)別與風(fēng)險(xiǎn)防范
▼第三講、國(guó)際結(jié)算與風(fēng)險(xiǎn)防范
目標(biāo)：通過對(duì)國(guó)際結(jié)算各種方式的案例分享，使學(xué)員不但對(duì)各種結(jié)算了如指掌，靈活運(yùn)用，而且增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，知道對(duì)方提出要求的背后原因，還不會(huì)讓自己公司損失利益，能夠達(dá)到雙贏的談判目的。
(一)、結(jié)算方式中的風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)策略
1、 T/T是否是一種風(fēng)險(xiǎn)最大的結(jié)算方式?
2、 T/T雙方如何把風(fēng)險(xiǎn)控制到最小、都滿意？
3、付款交單賣方如何風(fēng)險(xiǎn)控制到最??？
4、遠(yuǎn)期付款交單與承兌交單有何區(qū)別？
5、托收和信用證中間都有銀行充當(dāng)中間角色，有什么根本不同？
6、信用證是買方還是賣方申請(qǐng)開立？
7、遠(yuǎn)期與假遠(yuǎn)期信用證賣方如何實(shí)現(xiàn)融資？
8、信用證作用、特質(zhì)、內(nèi)容、種類、
9、延期信用證為何不讓開匯票？有哪些危害？
10、可轉(zhuǎn)讓信用證如何操作？有哪些好處？
11、背對(duì)背信用證如何操作？有哪些好處？
12、循環(huán)信用證如何操作，有哪些好處？
13、銀行保函與備用信用證如何使用？
14、最新（UCP600）的主要修改之處？
15、信用證軟條款如何應(yīng)對(duì)？
16、2013年4月17日ISBP745對(duì)信用證操作的影響？
▼第四講、國(guó)際貨物保險(xiǎn)及有效理賠
目標(biāo)：天津港爆炸給我們帶來(lái)的業(yè)內(nèi)人士的各個(gè)貿(mào)易流程環(huán)節(jié)的深度思考，絕非觀眾的眼光。杜絕粗放管理模式，流程精細(xì)化才是風(fēng)控核心、才是競(jìng)爭(zhēng)力！案例分析增加國(guó)際貿(mào)易人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)、解決問題的思路！
1、保險(xiǎn)絕不僅僅是賣方或買方投保即高枕無(wú)憂！
2、別家的貨物遭受損失，為何讓我們承擔(dān)損失？
3、出險(xiǎn)后，是否可以直接找承運(yùn)人索賠？
4、沒有及時(shí)付保費(fèi)，出險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司是否賠付？
5、一系列風(fēng)險(xiǎn)如何規(guī)避？案例講解，茅塞頓開！
6、平安險(xiǎn)是否平平安安？
7、水漬險(xiǎn)是否是海水浸泡的危險(xiǎn)？
8、一切險(xiǎn)是否負(fù)責(zé)一切外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)？
9、為什么越來(lái)越多的外商選擇《倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)新條款》？
10、陸、空、郵運(yùn)貨物保險(xiǎn)；
11、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)操作, CIC 2009與 ICC 2009 有哪些變化及影響?
12、交了數(shù)年保險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，能否得到理賠？你的保單漏洞消除了嗎？
▼第五講、外貿(mào)常見單證合規(guī)制單及外匯核銷、出口退稅
進(jìn)出口中常見單據(jù)及如何提交滿足信用證要求，及合規(guī)操作對(duì)進(jìn)出口產(chǎn)生重要影響！
1、發(fā)票（形式發(fā)票、商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票、領(lǐng)事發(fā)票）
2、包裝單據(jù)（箱單、重量單、尺碼單）
3、配額、許可證

4、原產(chǎn)地證書（闡述商品稅率的重要影響）
5、報(bào)關(guān)單（合理填制）及外匯核銷、出口退稅操作。
▼第六講、商檢、索賠及不可抗力與仲裁
1、出入境檢驗(yàn)檢疫的報(bào)檢流程、檢驗(yàn)時(shí)間與地點(diǎn)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)證書、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
2、索賠
3、不可抗力
4、仲裁條款
（1）出現(xiàn)爭(zhēng)議選擇仲裁還是訴訟，孰優(yōu)孰劣？
（2）中國(guó)或者世界有哪些仲裁機(jī)構(gòu)？
（3）仲裁的條款如何做到天衣無(wú)縫？
（4）仲裁結(jié)果對(duì)方國(guó)家是否能執(zhí)行還是屬于打白條？
（5）仲裁的結(jié)果對(duì)方不服，提出上訴怎么辦？
▼第七講、匯率及其形成機(jī)制與進(jìn)出口中合理運(yùn)用
1.我們應(yīng)該如何看透人民幣匯率走向？
2.近期人民幣為何持續(xù)貶值，出口企業(yè)春天來(lái)了？
3.最近一年的匯率是否已經(jīng)貶值到頭？
4.通貨膨脹是否與匯率有關(guān)系？
5.通貨膨脹下，進(jìn)出口企業(yè)成本激增，方向在哪里？
6.通貨膨脹下，對(duì)我們企業(yè)和個(gè)人有哪些影響？
7.目前的匯率、利率高還是低？
8.中國(guó)到底需要多少貨幣才夠用？
9.人民幣匯率如何形成的，人為操作還是市場(chǎng)操作？
10.外貿(mào)企業(yè)規(guī)避匯率風(fēng)險(xiǎn)的手段有哪些？
11.刺激進(jìn)口降低通脹，中國(guó)還需要做哪些？
12.人民幣加入SDR對(duì)進(jìn)出口企業(yè)的影響有哪些？
▼第八講、合同談判與風(fēng)險(xiǎn)防范4防線
目標(biāo)：運(yùn)用法律制裁合同違約行為是有效的方法，但時(shí)間過長(zhǎng)，成本過高，甚至有些官司打贏了也執(zhí)行不了。與其在發(fā)生糾紛后打官司，何不防患于未然，把合同風(fēng)險(xiǎn)排除在萌芽之中？本章力圖對(duì)合同風(fēng)險(xiǎn)的源頭與分布、合同風(fēng)險(xiǎn)的表現(xiàn)與規(guī)律有所闡述，但重點(diǎn)在于告誡企業(yè)如何預(yù)防和控制合同法律風(fēng)險(xiǎn)，分類歸納為4道防線。
防線1:控制合同主體風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防和控制源自合同主體選擇的風(fēng)險(xiǎn)。
防線2:控制合同簽訂風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防和控制源自合同簽訂程序的風(fēng)險(xiǎn)。
防線3:控制合同履行風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防和控制源自合同履行程序的風(fēng)險(xiǎn)。
防線4:合同風(fēng)險(xiǎn)救濟(jì)措施，救濟(jì)已經(jīng)存在或發(fā)生的合同法律風(fēng)險(xiǎn)。
第九講、海關(guān)新政與商品歸類、進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程、海關(guān)稽查、估價(jià)及關(guān)務(wù)操作要點(diǎn)
目標(biāo)：通過對(duì)本課的學(xué)習(xí)了解海關(guān)爭(zhēng)議的背后原因及應(yīng)對(duì)方法？如：歸類爭(zhēng)議，估價(jià)爭(zhēng)議。了解海關(guān)通關(guān)時(shí)有哪些注意事項(xiàng)，規(guī)避“只知其一不知其二“的海關(guān)操作風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)技巧。
并通過海關(guān)新政、AEO認(rèn)證學(xué)習(xí)，關(guān)務(wù)部門用“合規(guī)”打造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為企業(yè)做貢獻(xiàn)！
（一）海關(guān)新政：
1.2018年上半年進(jìn)出口情況及未來(lái)趨勢(shì)展望？
2.商務(wù)部取消加工貿(mào)易審批新政；
3. 在全國(guó)開展進(jìn)口貨物直接退運(yùn)業(yè)務(wù)無(wú)紙化作業(yè);
4.海關(guān)總署部署“國(guó)門利劍2017”專項(xiàng)行動(dòng)；
5.“全國(guó)通關(guān)一體化”“關(guān)通天下”對(duì)進(jìn)出口企業(yè)的重大影響有哪些？
6、“新版報(bào)關(guān)單”填制的難點(diǎn)及注意事項(xiàng)？
7.“新版海關(guān)稽查條例”修改帶來(lái)哪些變化？
8.國(guó)務(wù)院“55號(hào)文”給進(jìn)出口企業(yè)帶來(lái)哪些利好？
9.AEO海關(guān)企業(yè)信用管理對(duì)企業(yè)的影響、通過與保持認(rèn)證級(jí)別注意事項(xiàng)？
10.“一帶一路”戰(zhàn)略對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響？
11．第三批自貿(mào)區(qū)名單與原4自貿(mào)區(qū)互動(dòng)對(duì)中國(guó)和企業(yè)的影響？
12.跨境電商新政有哪些要點(diǎn)？
（二）海關(guān)事務(wù)管理：
1.海關(guān)歸類、商品稅率、報(bào)關(guān)程序、稅費(fèi)計(jì)算、海關(guān)估價(jià)、減免稅；
2.海關(guān)爭(zhēng)議與處理、貿(mào)易管制措施；
3.一般貨物、保稅貨，減免稅貨，特殊貨物的通關(guān)技巧
4.一般貿(mào)易、暫時(shí)進(jìn)出口、融資租賃、對(duì)外工程承包、退運(yùn)貨物、修理物品、無(wú)代價(jià)抵償、進(jìn)料加工、來(lái)料加工檢驗(yàn)及運(yùn)輸、通關(guān)注意事項(xiàng)
5. 部分世界海關(guān)組織商品歸類決定開始執(zhí)行；
6.空運(yùn)/海運(yùn)/陸運(yùn)/進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程注意事項(xiàng)
7.進(jìn)出口報(bào)關(guān)流程海運(yùn)進(jìn)出口流程及海關(guān)內(nèi)部運(yùn)作；
8.保稅區(qū)、物流園區(qū)、保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)等傳統(tǒng)特殊監(jiān)管區(qū)域如何利用？
9.海關(guān)估價(jià)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避及疑難問題分析
10.海關(guān)估價(jià)重點(diǎn)和實(shí)務(wù)操作及風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
11.進(jìn)出口企業(yè)關(guān)務(wù)操作及疑難問題處理
12.海關(guān)稽查應(yīng)對(duì)與企業(yè)自查風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避
13.海關(guān)查帳的原因及重點(diǎn)關(guān)注事項(xiàng)

培訓(xùn)形式

現(xiàn)場(chǎng)授課式。培訓(xùn)主要以學(xué)員參與和工作經(jīng)驗(yàn)分享的方式進(jìn)行，為了確保學(xué)習(xí)的有效性，將采用講解、小組討論、案例分析、現(xiàn)場(chǎng)問答互動(dòng)，角色扮演和相關(guān)游戲活動(dòng)等綜合教學(xué)方法，滿足不同風(fēng)格學(xué)員的學(xué)習(xí)要求。嚴(yán)格限制人數(shù)30人，按交款順序，額滿不再接受報(bào)名。

講師介紹

劉先生

管理咨詢有限公司高級(jí)培訓(xùn)師，國(guó)際貿(mào)易運(yùn)作高級(jí)研修班長(zhǎng)期專職培訓(xùn)師，國(guó)際著名企業(yè)實(shí)戰(zhàn)派外貿(mào)專家教授、杰出外貿(mào)企業(yè)家、進(jìn)出口貿(mào)易、國(guó)際運(yùn)輸、海關(guān)事務(wù)及物流方面的資深專家，Ocean-star Logistics總經(jīng)理，香港理工大學(xué)國(guó)際航運(yùn)及物流管理理學(xué)碩士，天津大學(xué)管理學(xué)院客座講師，注冊(cè)管理咨詢師，英國(guó)國(guó)際專業(yè)管理公會(huì)(IPMA)授證資深培訓(xùn)師，聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)組織、ITC、國(guó)際采購(gòu)及供應(yīng)鏈管理資格認(rèn)證特聘講師。曾任職中外運(yùn)、機(jī)械進(jìn)出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管，幾十年來(lái)從事外貿(mào)、報(bào)關(guān)、物流的工作，使劉老師業(yè)務(wù)精通、經(jīng)驗(yàn)豐富。擅長(zhǎng)國(guó)際貿(mào)易、談判、海關(guān)事務(wù)、國(guó)際運(yùn)輸、物流實(shí)務(wù)。目前擔(dān)任商務(wù)部培訓(xùn)中心、勞動(dòng)部培訓(xùn)中心、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)高級(jí)培訓(xùn)師。長(zhǎng)期的培訓(xùn)與咨詢工作，為劉老師積累了各種行業(yè)的進(jìn)出口實(shí)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)。
¥專長(zhǎng)領(lǐng)域：國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)運(yùn)作、物流及供應(yīng)鏈管理、國(guó)際結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)控制、如何應(yīng)對(duì)海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、國(guó)際運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)及成本控制、外貿(mào)單證常見問題處理等相關(guān)系列課程。
¥培訓(xùn)形式：培訓(xùn)主要以學(xué)員參與和工作經(jīng)驗(yàn)分享的方式進(jìn)行，為了確保學(xué)習(xí)的有效性，將采用講解、小組討論、案例分析、角色扮演和相關(guān)游戲活動(dòng)等綜合教學(xué)方法，滿足不同風(fēng)格學(xué)員的學(xué)習(xí)要求。

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